ООО "АНК Ресурс"

ОАО "РЖД" стало победителем всероссийского конкурса "Лучшие российские предприятия. Динамика, эффективность, ответственность-2009".

13 апреля в Москве Российский союз промышленников и предпринимателей подвел итоги всероссийского конкурса "Лучшие российские предприятия. Динамика, эффективность, ответственность-2009".

Компания "Российские железные дороги" признана победителем в номинации "За достижения в развитии кадрового потенциала". Награда была вручена вице-президенту ОАО "РЖД" Дмитрию Шаханову.

Справка: В 2009 году утверждена "Стратегия развития кадрового потенциала ОАО "РЖД" на период до 2015 года".

В 2009 году, несмотря на напряженное финансовое положение, компания направила на развитие и обучение персонала 3,2 млрд рублей. Повысили квалификацию 65 тыс. руководителей и специалистов, 142 тыс. рабочих.

В ведущих российских бизнес-школах по программам МВА получили дополнительное образование 203 человека и проходят обучение еще 192 человека.

Кроме того, отобрано 28 человек, из которых 9 уже обучаются в престижных зарубежных бизнес-школах по программам МВА.

В Академии народного хозяйства прошли обучение 15 человек из числа вице-президентов, начальников департаментов и железных дорог с выездом на стажировку на железные дороги Германии и Франции.

Совет директоров компании одобрил проект создания системы дополнительного корпоративного образования руководящего состава (Корпоративного университета ОАО "РЖД").

Корпоративный университет должен обеспечить качественный прорыв в уровне профессионального развития руководителей и специалистов на приоритетных стратегических направлениях, интегрировав все имеющиеся методические и структурно-организационные решения.

Источник: press.rzd.ru ###"Бензиновая война" разгорается в России

В России продолжается «бензиновая война». Вопрос завышения цен на топливо в очередной раз подняла на днях Федеральная антимонопольная служба (ФАС).

Глава ФАС Игорь Артемьев, выступая на правительственном часе в Совете Федерации, напомнил, что крупнейшие вертикально интегрированные нефтяные компании регулярно злоупотребляют доминирующим положением на рынке и нарушают антимонопольное законодательство путем сговора. Бороться с этим ФАС предлагает путем ограничения возможности строительства новых АЗС для подобных структур.

Глава антимонопольного ведомства уточнил, что никто не собирается закрывать уже существующие автозаправки. Просто новые земельные участки доминирующим игрокам не достанутся – их будут выдавать конкурентам, и в течение 5-7 лет такая политика серьезно обострит конкуренцию на региональных рынках, надеются в ФАС.

По данным ведомства, сейчас более чем в 50 субъектах РФ доля вертикально интегрированных нефтяных компаний на розничном рынке превышает 35%, причем в каждом третьем регионе она составляет 50%-60%. Так, «Роснефть» доминирует в 15 регионах, а ЛУКОЙЛ – в 11-ти. Немного скромнее положение «Сургутнефтегаза» (4 региона), ТНК-ВР и «Газпром нефти» (по 3 региона). В 20 регионах доминируют независимые игроки.

По словам Артемьева, уровень цен на нефтепродукты на внутреннем рынке выше мировых цен на 15%-20%. Кроме того, существуют значительные ценовые различия по регионам. Согласно данным Росстата, по состоянию на 5 апреля средняя цена бензина в России составила 21,31 руб. за литр. Глава ФАС уверен, что на этом относительно низком уровне она держится благодаря штрафам, которые его ведомство накладывает на нефтяные компании. Если бы не это обстоятельство, бензин в России стоил бы 28 рублей, убеждал он сенаторов.

Нефтяники недовольны инициативой ФАС. По словам заместителя генерального директора ОАО «Газпром нефть» по правовым и корпоративным вопросам Елены Илюхиной, подобная мера ограничивает рост компаний.

Смущает участников рынка и другое предложение антимонопольного ведомства – расширение биржевой торговли нефтепродуктами. В этом году нефтяные компании впервые стали продавать свою продукцию через биржу, но пока количество таких сделок невелико. ФАС хочет обязать их продавать через биржу не менее 10% от общего объема продукции. Однако, как отмечает Елена Илюхина, непонятно, откуда взялась эта цифра – почему именно этот объем, а не больший или меньший, будет способствовать развитию конкуренции на рынке.Пожалуй, единственная мера, которая не вызывает возражений у экспертов, – законодательный запрет на совмещение оптовой и розничной торговли нефтепродуктами в рамках одной компании. Такую инициативу руководитель ФАС тоже озвучил, однако не уточнил, собирается ли его ведомство в ближайшее время представить правительству соответствующие поправки в законодательство. Зато высказал мнение, что, если законодатели поддержат это предложение, справедливая цена на бензин в России может появиться уже через пять лет.

Дарья Неклюдова Источник: nr2.ru

2